在膜結構停車(chē)棚中,膜材預張力是確保結構穩定與安全的一個(gè)重要因素。在施工現場(chǎng)為了得到設計的平衡狀態(tài)和形狀,在張拉膜片的過(guò)程中,必須把設計預定的膜張力精確地施加到膜材中。這就要求施工人員能隨時(shí)測量、調整膜張力,避免出現應力松弛區域和應力集中區域,避免張力過(guò)大引起膜材撕裂。
另外,膜結構停車(chē)棚中膜材的一個(gè)特性是其張力會(huì )隨時(shí)間發(fā)生松弛。如果膜材發(fā)生松弛,就會(huì )導致膜面下垂,在風(fēng)荷載作用下發(fā)生抖顫。當這種情況發(fā)生時(shí),需要測量膜材中的實(shí)際應力,以確定松弛造成的膜張力減退,再根據測量結果施加、調整膜張力。第一個(gè)現代膜結構停車(chē)棚建成至今已有好幾十年了,因此大量已建成的膜結構停車(chē)棚需要定期進(jìn)行膜張力松弛檢測。
最早依靠有經(jīng)驗的工人或工程師憑感覺(jué)來(lái)測量薄膜預張力,國內有一些膜結構停車(chē)棚公司可能還在采用這一方法。為了使膜結構停車(chē)棚成為一種現代技術(shù),有必要定量地評測薄膜預張力。為此,日本、美國等國家的一些膜結構停車(chē)棚公司,相繼提出了各種膜張力測量方法,研制了一些膜張力測量裝置。
業(yè)務(wù)咨詢(xún).gif)
.gif)
查看新聞